Los filtros actuales están diseñados para retener cerca de 95% de las partículas de 3 µm o 4 µm. Pero, cada año se mejora esta filtración para proteger los inyectores, que cada vez presentan menos tolerancia.

Dada su importancia es aconsejable sustituirlos antes de los plazos marcados por el fabricante. El motor de nuestro vehículo lo agradecerá.